就目前综合各方的公开信息来看，欧美所认定、并指责中国产能过剩，指的是：由于中国生产的产品，远远超过了中国自身的需求，从而出口到欧美各国。

按照这个逻辑，当年中国也从欧美进口过很多东西，这些东西肯定也是超过了欧美本国的需求，然后才出口的。那么同样的情况、同样的贸易逻辑，为什么到了欧美国家那里，他们就不把欧美对中国的出口，称之为产能过剩呢？

这里恐怕有一个最关键的原因、和一个最关键的表现，才导致出现这样的认知反差。

最关键的原因是：由于欧美劳动力价格就是人工的价格越来越高，而且增长的速度，远远超过了机器效率的增长速度。打个比方，欧美常规情况下：1个工人，1台台机器，每天生产100个零件，每个零件售价1美元，材料成本分摊成本是0.3美元，人工成本是0.2美元，资源成本是0.1美元（土地、厂房、无形资产等），总成本0.6美元。如果要提高产量，按机器的最高产能200个零件每天来生产，由于生产效率的提升，每个零件平均成本下降到0.25美元，但因为扩大产能需要增加仓库等土地资源占用，成本增加到0.15美元，而劳动强度的增加，工人要求涨薪，人工成本反而去到了0.3美元，结果总成本变成了0.7美元。结果就变成了生产越多，成本越高。也就是经济学所说的边际成本越来越高。

最关键的表征是：早些年、包括现在，中国从欧美进口的东西，都超贵，贵的离谱，这里面除了劳动力价格上升过快的原因之外，欧美开始要玉米资本，也就是知识产权（专利溢价跟品牌溢价），他们认为这部分也应该算到价格里面去，而这部分由于是无形资产，且具有独占性，导致这部分的定价完全不受控。这就是西方奢侈品一个塑料包包要卖好几万的原因。

现在回头来看，西方为何说中国产能过剩，因为中国在人力成本、资源成本、知识产权成本、品牌溢价、专利溢价方面，完全不占优势，因此，当中国产能扩大的时候，每个零件所分摊的成本就越来越低，也就是边际成本越来越低，那么产品售价也就越来越低。

而这些超级性价比的产品，一旦销售到欧美，那么他们本土的这些产业，统统都面临巨大竞争甚至消亡，这才是欧美惧怕中国产品的原因。也是欧盟对中国汽车进行限价，不是限制我们最高售价，而是限制我们最低售价的原因。就是我们在欧洲卖汽车，最低价格不能低于多少。

但对于欧美的这番解释，从全球贸易的角度，根本就站不住脚，因为，在商品全球自由流动的情况下，消费者有权选择品质更好价格更低的产品，而且不受其国家的干涉。这也是中国认同欧美说中方产能过剩的原因。

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