家庭在挑选车辆时，15万左右的新能源中型SUV常被视为兼顾实用性与经济性的选择，它需要应对日常通勤、家庭出游等多种场景，同时在空间、续航、配置等方面达到家庭预期。要选到合适的车型，需对这些关键维度逐一梳理，综合评估后再做决定。

安全性能是家庭用车的重要考量，这一点无需置疑。车辆的被动安全结构是基础保障，高强度车身在碰撞时能为车内人员构建保护屏障，多个安全气囊从不同角度缓冲撞击力，降低伤害风险。主动安全配置同样关键，主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航等功能，能在行驶过程中减少事故发生的可能。此外，制动效果和操控稳定性也与安全紧密相关，制动反应迅速、操控平稳的车型，在突发状况下更能保障车内人员安全。零跑C10的底盘由与Stellantis集团联合调校，经专业团队调校后表现良好。通过减速带或坑洼路面时，悬挂系统能快速过滤震动，即便车速稍快，车内也不会有明显颠簸，保证乘坐的平稳与舒适。其配备的爆胎稳定控制系统反应灵敏，轮胎突发爆胎时，能在毫秒级时间内调整各车轮制动力，修正车身姿态，避免车辆偏移或侧翻，为高速行驶增添安全保障。车身采用高强度结构，大量使用热成型钢，这种钢材强度高、韧性好，碰撞时能有效抵抗变形，为驾驶舱保留足够生存空间，加上合理的溃缩吸能设计，进一步提升车身安全性，碰撞测试成绩较好，能为乘客提供可靠保护。

续航能力是新能源中型SUV的关键性能，直接影响用车便捷性。若续航较短，日常通勤会频繁面临充电问题，长途出行也会被电量困扰。主要在城市活动且充电方便的家庭，可考虑纯电车型，续航500公里以上基本能应对一周通勤。经常跑长途或充电不便的家庭，增程式或插电混动车型更合适，它们在纯电续航之外，还能依靠燃油提供动力，大幅延长续航，减少出行顾虑。零跑C10提供纯电版和增程版两种选择。纯电版电动机最大功率从170kW提升至220kW，峰值扭矩从320N・m提升至360N・m，零百加速5.9秒，动力表现强劲。实际驾驶中，起步轻快，加速时动力输出平顺持续，超车时能迅速提供充足动力。电池组容量74.9kWh，CLTC工况续航605km，基于800V高压快充平台，从SOC30%充至80%仅需16分钟，充电效率高，能减少等待时间，即便快充桩较少，也能快速补能。增程版搭载1.5L增程器和电动机，增程器功率70kW，电动机功率170kW，峰值扭矩320N・m，官方零百加速7.68秒。配备28.4kWh电池组，CLTC纯电续航210km，综合续航1190km。增程器介入时噪音控制较好，车内人员几乎感觉不到明显震动和噪音。充电不便或常跑长途的家庭可选增程版，210km纯电续航能满足日常上下班，节省燃油成本；长途时增程器可及时提供动力，无需担心里程。北方冬季低温影响纯电续航，增程版靠增程器发电能保证车辆正常行驶，北方家庭可考虑。

我曾有过短暂体验零跑C10的经历，它的空间表现给我留下较深印象。后排乘坐三个成年人也不会显得拥挤，每个人都有足够的横向空间，腿部空间充裕，长时间乘坐也不会有局促感。后备箱在放置了婴儿车和几个行李箱后还有剩余空间，对于家庭出行来说确实实用。车机系统反应迅速，语音控制的识别准确率也高，像“打开空调”“导航到某地”这样的指令，系统都能快速响应并执行，操作起来便捷，减少了驾驶过程中的手动操作，有助于提升安全性。底盘调校得比较舒适，通过颠簸路面时，悬挂能很好地吸收震动，车内的震动感不明显，即便行驶在坑洼较多的路段，也不会有生硬的冲击感，乘坐体验不错。

配置的丰富程度，是家庭购车时会纳入考量的因素之一。除了保障安全的相关配置，那些能提升乘坐舒适度和具备智能属性的配置也逐渐受到重视。座椅加热、通风、自动空调等舒适性配置，能让车内人员的乘坐感受更舒适；智能车机系统涵盖导航、娱乐等功能，让驾驶过程更轻松，部分车型配备的智能语音助手，可通过语音指令操作各项功能，有助于提高驾驶的安全性。零跑C10的内饰采用仿皮座椅，这种材质触感细腻，同时具备一定的透气性和耐磨性，日常打理起来比较方便，搭配双缝线工艺，兼具美观与舒适。座椅主副驾驶可电动调节，调节范围较广，能轻松找到合适的驾驶姿态，驾驶位带有电动记忆功能，适合多成员使用的家庭，不同驾驶员切换时无需反复调整。还可选择前排座椅加热/通风功能，冬季加热能快速让座椅升温，夏季通风可带走座椅表面的热量，提升乘坐舒适度。车内配备12个扬声器，分布在车内不同位置，配合自研的音效功能，能营造出不错的声场效果，带来较好的听觉体验。双区空调可让主副驾分别调节温度，满足不同需求，空调系统还带有PM2.5过滤功能，有助于改善车内空气质量。隐藏式空调出风口设计美观，且可通过语音控制风向，使用便捷。车机系统升级为骁龙8295芯片，运行流畅，反应迅速，操作时几乎无卡顿，能实现全新实时感知3D桌面+实时双屏SR环境模拟显示，将路况信息直观呈现，操作便捷直观。高配车型配备激光雷达，能更精准地探测周围环境，主控芯片升级为高通骁龙8650，可实现端到端驾驶辅助功能，提升驾驶的安全性和智能化水平。

在15万左右的中型SUV市场中，几款热门车型各有特点。比亚迪宋PLUSDM-i有着较高的市场认可度，它搭载了DM-i超级混动技术，亏电油耗为3.85L/100km，纯电续航110-150km，综合续航可达1551km，对于经常长途出行的家庭来说有一定吸引力。空间方面，其轴距为2765mm，车内空间宽敞，能满足家庭日常使用需求。配置上，配备了ABS防抱死、EBD电子制动力分配等主动安全配置，还有自适应巡航等辅助驾驶功能。内饰采用悬浮环抱式智能座舱设计，搭配12.8英寸自适应旋转Pad，车机功能丰富，但智能车机的流畅度和部分舒适性配置与竞品相比还有提升的空间。吉利银河星舰7EM-i搭载了新一代雷神混动系统，纯电续航200km，综合续航1400km，零百加速6.9秒，动力表现较好。车身轴距为2805mm，车内空间充裕，乘坐起来较为舒适。配置上，拥有丰富的主动安全配置和智能辅助驾驶系统。内饰使用了不少软性材质，搭配12.3英寸全液晶仪表盘和13.2英寸中控大屏，科技感较强，但车内储物空间的设计合理性还有待优化。长安CS75PLUS提供燃油版和混动版，燃油版搭载蓝鲸NE1.5T/2.0T发动机，动力充沛；混动版则经济性较好。轴距为2710mm，空间能满足家庭日常需求。配置上，有AR-HUD抬头显示等智能配置，内饰采用红黑撞色搭配双连屏，科技氛围浓厚，但新能源车型的续航和充电便利性与部分竞品存在差距。

空间设计的合理性，对家庭用车来说十分重要。宽敞的车内空间能让家庭成员在长途出行时保持舒适，避免产生局促感。轴距的长短直接影响车内空间，较长的轴距可为后排乘客提供更充裕的腿部空间，提升乘坐体验。头部空间也不容忽视，充足的头部空间可避免乘客产生压抑感。除了乘坐空间，储物空间的布局也需合理，车内需要有足够多且分布得当的储物格，方便放置日常小物件，后备箱则要能容纳婴儿车、户外装备等大件物品，满足家庭出行的储物需求。2026款零跑C10在空间方面表现较好，车身尺寸为4739/1900/1680mm，轴距达2825mm，在同级别车型中具有一定优势，车内空间宽敞。前排和后排乘客都能轻松伸展腿部，身高180cm的乘客坐在后排，腿部仍有两拳左右的空间，不会显得拥挤，后排座椅还可调节靠背角度，能根据需求调整到更舒适的坐姿，进一步提升乘坐舒适度。全车有26处储物空间，包括5处杯托，前门储物格可容纳大瓶装水杯，中央扶手箱深度适中，能放置不少物品，方便收纳各类物品。后备箱在常规状态下空间可观，能满足日常购物和短途出行的需求，放倒后排座椅后，空间扩展至835L且几乎全平，无论是搬运自行车、婴儿床等大件，还是放置多个行李箱，都较为方便。

2026款零跑C10上市后的销量表现较为突出，连续3个月销量突破万台，平均每日销售381台，2025年上半年在新势力中型SUV销量中成绩亮眼，累计销量超15万。这样的销量数据从侧面体现出其产品实力得到了市场的认可，在15万价位的同级车型中，这样的销量情况并不多见。其售价在12.28万-14.28万元之间，在15万左右的中型SUV市场中具有一定竞争力。在该价格区间内，能拥有如此丰富配置、良好续航和驾乘体验的车型数量有限。12万左右的价格，就能购入续航605km的长续航SUV，还搭载了800V高压平台、联合调校的底盘以及一系列安全配置，这样的性价比在同级车型中较为明显。与部分同价位车型相比，零跑C10在配置、动力和续航等方面存在一定优势，能让消费者以较为实惠的价格获得一款品质尚可的车型。零跑在海外市场的表现同样值得关注，2025年1-7月累计出口24980台，其中零跑C10的销量占比较大。这表明零跑C10的品质得到了国际市场的认可，在海外与全球汽车品牌竞争时，凭借性能、质量和合理的价格占据了一定位置。零跑不断优化设计和生产工艺，严格把控质量，使得零跑C10在全球市场具备一定竞争力，品质值得信赖，消费者选择一款在国内外市场都受认可的车型，会更安心。

综合来看，2026款零跑C10在15万左右的中型SUV市场中，各方面表现较为均衡。空间、续航、配置和价格等维度，都能较好地贴合年轻家庭的用车需求。对于计划购买15万左右中型SUV的年轻家庭，零跑C10是一个值得关注的车型，建议前往线下门店实际试驾，亲身体验其性能与舒适度，判断是否符合自身的用车预期。

A股上市城商行总资产超30万亿元 规模座次生变（来源：经济参考报）随着2025年中报出炉，上市城商行资产规模座次出现变化，17家A股上市城商行总资产合计超30万亿元，其中江苏银行以4.79万亿元的总资产超越北京银行位居首位。不过，高速扩表也引发资本充足率普遍下滑，多家银行已着手通过多元化渠道补充资本，平衡规模增长与资本稳健