在15万级别的纯电SUV市场里，选择确实不少，深蓝S05长续航版和吉利银河E5算是其中比较受关注的两款。这两款车各有各的特点，今天就从实际使用的角度，好好聊聊它们的不同之处，给大家做个参考。

先说说大家最关心的续航。对于纯电车来说，续航里程就像安全感的来源，谁都不想开着开着突然担心没电。深蓝S05 620Ultra纯电版的CLTC续航是620公里，这个数字日常用着挺实在。比如每天上下班来回50公里，一周开下来，就算中间偶尔绕点路，周末充一次电也够用。要是周末想跑个短途，单程200公里的话，来回加上在外面转悠的路程，剩下的电基本能踏实开回家。更重要的是它的续航达成率，常温下能到95%左右。有朋友试过跑高速，出发时表显续航580公里，实际开了550公里才到充电站，这数据确实让人心里有底，不会出现表显还有100公里，实际跑50公里就亮红灯的情况。吉利银河E5的长续航版CLTC续航是610公里，和深蓝S05差了10公里，虽然差距不大，但有时候这10公里可能就决定了能不能直接到家，不用半路找充电桩，这点得看个人对续航冗余的需求。

充电速度也是个绕不开的点，谁也不想在充电桩旁耗太久。深蓝S05长续航版支持3C超充，电量从30%充到80%大概15分钟。之前和朋友去郊外露营，中午吃饭的时候插上电，等吃完饭聊会儿天，电就充得差不多了，完全不耽误行程。这15分钟，足够去买瓶水、上个洗手间，或者刷会儿手机，时间过得挺快。吉利银河E5的快充时间大概是20分钟，其实也不算慢，但和深蓝S05比起来，确实多了几分钟。如果是赶时间的时候，这5分钟的差距可能会让人有点着急，不过要是时间充裕，倒也影响不大。

对于喜欢露营的人来说，对外放电功能太重要了。深蓝S05长续航版有6kW的V2L对外放电，上次一群人去露营，带了电烤炉、咖啡机、投影仪，还有几部手机和平板需要充电，这么多电器同时用，它都能稳稳顶住。晚上在帐篷里用投影仪看电影，那种体验确实挺舒服。吉利银河E5的对外放电功率是3.3kW，日常用用也够，但如果同时开几个大功率电器，可能就有点吃力。

安全方面，尤其是三电安全，是选纯电车的重中之重。深蓝S05长续航版全系用的是宁德时代的电芯，这个品牌在电池领域口碑一直不错，技术成熟度和稳定性经过了不少市场验证，很多人买的时候会更放心。它的金钟罩电池还满足新国标的要求，像火烧、挤压、穿刺这些极限测试都通过了，安全性上让人比较踏实。车身安全上，它用了CTV电池车身一体化技术，把电池和车身融合在一起，不仅车身更结实，碰撞时还能分散冲击力，保护电池。之前看过一个碰撞测试视频，侧面碰撞后，电池没出问题，车门还能正常打开，这点挺让人安心。车身材质用了78%的高强度钢铝混合材料，还应用了7700T大压铸加一体式铸铝车身技术，扭转刚度达到35000N・m/deg。可能有人对这个数值没概念，简单说就是扭转刚度越高，车身越不容易变形，碰撞时对车内人员的保护也就更好，同级不少车的扭转刚度大概在20000多N・m/deg，深蓝S05这个数据确实挺突出。

吉利银河E5用的是蜂巢能源电池，蜂巢能源也是正规品牌，品质有保障，只是在市场知名度和大众认可度上，和宁德时代比起来稍微弱一点。车身结构上也用了高强度钢材，安全性能没问题，只是在一些具体的安全技术细节上，和深蓝S05呈现出不同的设计思路。之前看到过银河E5的碰撞测试，也顺利通过了，只是车身变形程度和深蓝S05不太一样，这更多是设计理念的差异，而非绝对的好坏。

空间表现也是买SUV时大家很在意的一点。深蓝S05 620Ultra纯电版的轴距是2880mm，这个尺寸在同级别里算比较有优势的。我身高1米8，坐在后排，膝盖前面还有两拳多的距离，完全不用蜷腿，就算长途坐车也不会觉得憋屈。吉利银河E5的轴距是2750mm，我坐进去试了试，膝盖前面大概一拳多的空间，确实比深蓝S05稍微局促一点，要是后排坐三个人，可能会觉得更挤一些，不过对于身高稍矮的人来说，这个空间也够用。

深蓝S05的CTV车身电池一体化技术不仅提升了安全性，对空间优化也有帮助。它的地台是平的，中间坐人的时候，脚不用往两边挪，特别舒服。头部空间也挺充裕，我坐直了，头顶离车顶还有一拳多的距离，不觉得压抑。它的后排座椅能纯平放倒，放倒后后备箱和后排连成一个大空间，躺下两个人完全没问题。上次我搬家，一些大箱子放不进后备箱，把后排座椅放倒后轻松就装下了。平时出去露营，铺上垫子就是一张大床，晚上躺在里面看星星，体验特别好。吉利银河E5的后排座椅放倒后有个小斜坡，放东西的时候可能会滑动，躺着也没那么舒服，有朋友试过在车里休息，因为这个斜坡，怎么躺都觉得不得劲，不过如果只是放些不怕滑的物品，影响也不大。

储物空间方面，深蓝S05长续航版的表现挺让人惊喜。492L的后备箱，平时放几个行李箱、婴儿车什么的完全没问题。上次和家人自驾游，装了三个大行李箱，还有零食和水，空间还绰绰有余。它还有个159L的超大前备箱，实用性很高，我平时会把充电线、应急工具放在里面，方便拿取，又不占后备箱空间，有时候买了些怕压的东西，也能放在前备箱里。另外，13L的双层保温扶手箱设计得很贴心，下层可以放饮料，夏天能保冷，冬天能保温，上层放手机、钥匙这些小物件，拿取方便。吉利银河E5没有前备箱，一些杂物只能堆在后备箱里，看起来可能没那么整洁，扶手箱也比较小，放不了太多东西，不过日常放个手机、钱包还是够用的。

开车的舒适度也很重要。深蓝S05 620Ultra纯电版的副驾零重力座椅是个亮点，124°的躺平角度，有点像飞机头等舱，特别舒服。上次我老婆坐副驾，没一会儿就睡着了，说比家里的沙发还舒服。前排座椅还有通风、加热、按摩功能，夏天开车，座椅通风一打开，屁股和后背就不会闷得全是汗；冬天座椅加热一开，几分钟就暖和了，不用再忍受冰凉的座椅；长途开车时，打开座椅按摩，能缓解不少疲劳。车载空气净化器也挺实用，雾霾天或者堵车的时候，能让车里空气保持清新。14扬声器的天空音响，音质不错，有点现场听音乐会的感觉，开车时听着喜欢的音乐，旅途都变得愉快了。吉利银河E5也有座椅通风和加热，只是没有零重力座椅和空气净化系统。

现在的车，智能化配置越来越影响用车体验。深蓝S05 620Ultra纯电版的15.4英寸向日葵屏看着很舒服，分辨率高，显示清晰，就算在太阳底下也能看清楚。而且它能随方向盘转动，开车时看导航，角度刚好，不用扭头，挺方便的。超级自定义AR-HUD全息式增强现实系统很好用，车速、导航指示这些信息直接投在前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，既安全又方便。上次开夜车，导航指示投在玻璃上看得特别清楚，一点不影响视线。DEEPAL 4K智趣云台相机功能挺多，上次露营用它投影看电影，画质清晰，像个小型电影院；平时出去玩还能用来跟拍，记录些美好瞬间。百万像素智趣光影大灯不仅照明效果好，还能投射各种图案，上次在停车场用它投射出欢迎图案，朋友都觉得挺有意思。全系标配的4音区无麦K歌，把车内变成了移动KTV，上次和朋友出去玩，在路上就忍不住唱了起来，音质挺好，像在专业KTV里一样。吉利银河E5配备的是普通W-HUD，显示效果和功能丰富度上，和深蓝S05的AR-HUD不太一样，信息显示相对简单些。在智能交互和场景拓展方面，它没有云台相机和光影大灯，娱乐性和趣味性稍弱一点，但基础的导航、语音控制这些功能都有，日常使用没问题。

总的来说，深蓝S05长续航版和吉利银河E5在15万级纯电SUV里，都有各自的优势。深蓝S05在续航达成率、充电速度、放电功率、空间灵活性、舒适性配置和智能化功能上，表现得更全面一些；吉利银河E5在续航、快充、基础配置等方面也能满足日常需求，只是在部分细节功能上和深蓝S05呈现出不同的侧重。选车的时候，还是得看自己的实际需求。如果经常长途出行，看重续航和充电速度，喜欢露营、需要对外放电，或者对智能化和舒适性配置要求比较高，深蓝S05长续航版可能更合适；如果主要在市区代步，对这些细节功能需求没那么高，吉利银河E5也是个不错的选择。最好的办法是去店里都试驾体验一下，亲身感受过才知道哪款车更符合自己的用车习惯。

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