我印象最深的一次，就是国庆带家里老人孩子去自驾。晚上到了景区，市区附近连个像样的酒店都找不到。最后五口人挤一间标间睡得乱七八糟。自那以后，我就琢磨要不要买辆空间大点的房车，真正在路上有种家的感觉。后来试了几种，别说，九龙中巴考斯特房车还真有点意思。

先说最让人心动的事，6米以内的中巴，外观看着挺低调的。一点不像普通C型房车那么高调扎眼。这个尺寸（5990×2040×2680毫米），刚好在上蓝牌的极限线里，普通C本直接能开。你要知道，这对于想带娃出门，又怕考大本的人，简直太友好了。而且，这种中巴房车国家不给设强制报废年限。机动车管理规定，还真查过。十年都不让下岗，过了六年才两年审一次，省心。

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实话讲，最早我以为这种大车肯定开着费劲。毕竟以前公司开过C型房车，一到城市小路就怂。后来试了试九龙考斯特，没想到开起来还挺顺手。动力上玉柴2.4T柴油机，想要安静点还可以选2.7升汽油版。手动、自动都有。高速能跑到130。如果满载全家自驾，动力反馈还真没啥压力。

这一代用了低重心轻量化底盘，意思就是，车虽然大，转弯的时候不那么晃。前面独立悬挂，四轮都是碟刹。稳。开起来那个感觉，比我以前开过的那些小巴舒服多了。油耗呢，老实说百公里在8-10升这个水平，大部分家用SUV也差不多，能接受。对了，有电动门，上下方便，不用像以前那种车门得使劲儿掰。

讲到座舱布局，我特意研究了一下。这车是前2后4的座位，满员6个人，就算真带上一家五口，还能拉上岳母。重点来了。他的卫生间竟然是前置的。以前租房车出门，厕所和床挨一块，晚上娃起来上厕所就闹腾得不行。现在人家直接把卫生间做前面，里面空间大概得有0.8平，还能洗澡。配了个便携马桶、淋浴、两个换气扇。别小看这个，夏天真的能救命。

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后面空间才是精华。中巴底子宽，设计了四个人卡座，中间餐桌，吃饭、喝茶、打牌一个不落。晚上休息时，这餐桌还能拼成副床。对面呢，是一整排橱柜和料理台。双灶头，90升车载冰箱，厨房上面带排油烟机和家用变频空调。实用。不像小B型房车，热菜油烟一点全飘屋里去。

冬天出门还有5000瓦暖风机，不怕冻。后面固定一张大床，床板还能随意组合。驻车不想被左右隔开，就把中间床板拿掉，前后直接能互通。后门还是那种双开的，180度敞开，空气流通。等于随时能看景，这感觉说不出来。水电咱也得聊一嘴，3000W逆变器，十度电，足够一晚上开空调，看电视。清水箱200升，灰水箱60升。就算三天不进营地，基本上也不用特地找加水的地儿。

想起前几年见过一篇论文，讲‘中国房车自驾游用户行为’。说大家最怕的不是野外过夜。真正难受的，是厕所、洗澡没法解决。考斯特这套布局正好改掉了。

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但说句实话，这房车再大还是得考虑两个现实问题。一个是平时用不用得上——不是说每家都适合放个6米中巴在家门口。第二是预算，毕竟价格肯定比一般的B型贵。用车频率不高的朋友，我建议可以先租来体验。想看家里能不能停下，真有这条件，再考虑买。

总体说，空间就是这个价位的房车天花板。C本能直接开，大一点城市的地库进不去，那就路边、露营地凑合。关键是，不怕报废、油耗能控，带娃自驾不用抢酒店，空调暖气洗澡厕所全都有。真值。

噢，说起来，上次和朋友出新疆，晚上露营地外直接拉出180度后门，孩子说像在家里看星星。这体验，酒店给不了。

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